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2026-11-05 · Quelle：Ars Technica
BMW hält 2027 den Verbrenner-X5 neben dem iX5 am Leben, doch Ars Technica argumentiert: Ladegeschwindigkeit und Reichweite der Elektroversion haben den internen Wettstreit bereits entschieden.
460 Kilowatt Ladeleistung. 450 Meilen Reichweite. Diese beiden Zahlen reichen, so Ars Technicas Bewertung der X5-Familie 2027, aus, um die Debatte Elektro gegen Benziner zu beenden, bevor sie beginnt – und sie sprechen eindeutig für den iX5.
BMWs Ansatz für das Modelljahr 2027 ist eine bewusste Absicherung. Der X5-Namenszug läuft als Verbrenner weiter, während das batterieelektrische iX5 in die Modellpalette rückt – beide Antriebe konkurrieren unter einem Emblem, statt die Käufer nach dem Zeitplan des Unternehmens vom Benzin wegzuzwingen. Eine Strategie, die am Händler Optionen bewahrt und zugleich still einen internen Wettstreit ansetzt – den, so das Urteil der Publikation, die Elektrovariante aufgrund ihrer Vorzüge gewinnt.
Die Ladezahl ist der Headliner. Bei 460 kW schrumpfen Ladestopps auf die Länge einer Kaffeebestellung, und die praktische Strafe für die Wahl einer Batterie statt eines Tanks verflüchtigt sich auf langen Strecken weitgehend. Ars Technica rahmt diese Spezifikation zusammen mit der Reichweite als Kerngrund, warum das E-Auto „das Modell der Wahl“ ist.
Die Reichweite schließt die verbleibende Lücke. 450 Meilen pro Ladung sind lang genug, dass die Routenplanung um Ladestationen nicht mehr zur ständigen Pflichtaufgabe wird – genau die Reibungsstelle, die viele Käufer an der Zapfsäule gehalten hat. Kombiniert mit 460 kW Ladeleistung neutralisieren die beiden klassischen Einwände, Ausfallzeit und Distanz, auf einem einzigen Datenblatt.
Der Benzin-X5 überlebt bis 2027, spielt in seiner eigenen Familie aber nur noch die zweite Geige. Für BMW liest sich die Zweispur-Wette als Versicherung gegen einen holprigen Übergang; für Käufer, die beide Varianten abwägen, deutet Ars Technicas Urteil an, dass die Entscheidung faktisch schon gefallen ist.
Tags: BMW · BMW iX5 · BMW X5 · Electric Vehicle · Fast Charging · EV Range
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